ОАФ - ОколоАвтомобильный Флуд

** здесь обсуждается статья: ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон» **

Ну что сказать, я ,в общем и целом, считаю правильным. Как это Россия нас в этом вопросе обогнала? Тоже расплодилось "гонсчиГов" на всякой банной посуде с колесами и с "кетайским" ксеноном, который замечательно освещает глазное дно встречных водителей.

Ну наконец-то против быдло-ксенона какие-то меры! а то ночью на трассе без освещения и так-то хреново видно а после таких быдлоксенонщиков еще секунды 3 едешь наугад. Линзированный ксенон, по правилам - без проблем, а вот на тазах, 10-ках - это зло.

+100

Давно пора

А мне кажется, что не всё так очевидно. Это опять очередная кормушка.
Вот ксенон:
Фары отрегулированы. Не слепят. Согласен, нет автокорректора и омывателя. Но! На большинстве галогенок этих устройств тоже нет. А слепят они, галогенки, не хуже, когда не отрегулированы.
К чему я клоню. Я убеждён, что лишать прав или штрафовать, простите, по "половому признаку" - глупо и пахнет беспределом.

Вот ссылка на разъяснения ДОБДД МВД России об использовании "ксеноновых" фар...
Там же есть ссылка на разъяснения ФГУП "НИИАЭ".
В письме ФГУП НИИАЭ прямо написано, что, несмотря на то, что установка источников света, не предусмотренных изготовителем представляет опасность, в ГОСТах это не регламентируется а, соответственно, нарушением не является, так как фары с газоразрядными лампами имеют белый цвет светового пучка и непрерывный режим работы, что не противоречит основным техническим требованиям, предъявляемым к транспортным средствам.

Дальше.
Регулярно приходится кататься вдали от освещённых трасс и крупных городов. Товарищи, простите, но хорошее освещение головной оптикой на таких дорогах - прямой путь к сохранению собственной жизни. Ибо с разметкой проблемы, что на асфальте - непонятно. А двигаться со скоростью 40 км/ч - не комильфо (правда 120 тоже не комильфо, 70..100 - отлично). И вот на этих то дорогах очень редко попадаются понторезы с "9000 ксеноном", светящим вверх. В основном у всех всё отрегулировано нормально - светит ярко, но не слепит.
Мало того, ещё немаловажна яркость подсветки приборов. Иногда она слепит похлеще ксенона или галогена. Получается прямая зависимость - чем ярче панель приборов, тем ярче должно быть освещение. Глаз настраивается на более яркий источник света.

Итогом получается всё как всегда. Власть борется со следствием вместо того, чтобы бороться с причиной. Потому что запретить и наказать гораздо проще, чем сделать так, чтобы не нарушали... Хотя...

Запретят Ксенон - снова поставлю себе лампы 100/90 H4 и буду так кататься. На четвёрке помогало. Видно было как днём. Только почему - то встречки иногда моргали...

Федь у тебя на редкость правильный ксенон

Гриш, я (точнее братик) его не ради понтов ставил (а-ля "пацаны, зацените как светит! Метров на 500 бьёт!"), а как замена штатного освещения, которое не светит в принципе... И биксенон образовался по этой же причине. Правда это немного повлияло на светотеневую границу в худшую сторону (из-за доп. соленоида фокус смещается на чуть-чуть), но всё равно она
а) есть.
б) в пределах нормы.

А у тебя же фотка с галогенкой, да?

ты про какую фотку?

Где mals mobile.

В голову залезла мысль:
Сейчас запретят газоразрядные лампы (я умышленно ухожу от слова "ксенон"). Потом будет слепить галоген, задранный вверх, потому что большинство фары попросту не регулирует, ибо на техосмотр не заезжает. И что? Запрещать галогенки? Или лучше сразу движение ТС в тёмное время суток. Чтобы не слепило никого...

может правительство решило перестать поддерживать автоваз?
перестанут покупать тазы т.к. ксенон в них не воткнуть

Почему не воткнуть? Надо просто найти для них оптику с маркировкой DCR

Та-а-а-ак.... история начинает получать продолжение.