ОАФ - ОколоАвтомобильный Флуд

с приобритением мотокосы появились вопросы:
кто пользовал?
как хранил?
как смесь готовил? (бензин/масло)
какой бензин 92или 95?
на что следует обратить внимание при эксплуатации??
где и что смазывать нужно?

Что за мотокоса? Рассказывай.

Подскажу.

Гы! Только приехал и тема почти в руку. Почему - чуть ниже.
По теме: попалась на глаза такая статейка, буквально утром, когда искал себе одну штучку.
Масло моторное минеральное для 2-х тактных двигателей от STIHL предназначено для смешивания его с бензином в пропорции 1/50 и для заливки его в топливный бак для безопасной и долговременной работы двигателей мотокосилок, бензопил и другого садового и профессионального бензоинструмента.
Для удобства покупателей, масло фасуется не только в литровые канистры, но и в 100мл упаковку. Одной баночки масла Stihl 100мл хватает на 5 литров бензина, т.е. пропорция 1/50.
Масло для двухтактных двигателей на минеральной основе с очень высокой смазывающей и очищающей способностью. Класс по мощности двигателя: JASO-FB. Соотношение смеси масла с бензином 1:50, причем масло в бензин заливают в пропорции на 1 литр бензина всего 20мл масла (т.е. 1/50), а не на 1 литр бензина 50 мл масла и не 1 литр масла добавляем в 50 литров бензина! Очень внимательно пожалуйста! Не переусердствуйте и не лейте масло больше или меньше, чем указано на упаковке.
Технические данные моторного масла STIHL для двухтактных двигателей
Цвет Красный
Смешиваемость до -10 °C
Стабильность при хранении в закрытой таре и в подходящих условиях 4 лет
ВСЕГДА сливайте остатки бензино-масляной топливной смеси из бензобака инструмента после использования инструмента до начала периода хранения. Вовремя не слитая топливная смесь из бензобака при длительном простаивании (отсутствие перемешивания) приводит к образованию осадка масла на дне бензобака, и в последующем, если вовремя не слить топливную смесь и завести двигатель, - произойдет поломка бензоинструмента. Возможен выход из строя поршневой системы инструмента и будет предстоять дорогостоящий ремонт. Гарантийные обязательства производителя любого бензоинструмента при вовремя не слитой топливной смеси из бензобака инструмента утрачивают силу.
Мне по барабану их STIHL, просто нужные данные и советы есть.
А вот почему тема почти "в руку", и вот эта "штучка":

_KUNENA_BBCODE_HIDEIMG
Makita ELM 3300
Только что купил для свеженькой лужайки на даче.

Прикооооольно

Если Макита делает косилки так же, как и шуруповёрты - суперская должна быть вешь.

Александр! Я себе почти такой же ВОШЬ купил прошлой весной! Тема! Но тока для подравнивания в недоступных местах нужно еще и триммер иметь. У меня их 2-шт, а вот шпулек к ним нихрена не найти!


_KUNENA_BBCODE_HIDEIMG

Забъем Гришину тему флудом про электрокосилки
FeodoR писал(а):
Прикооооольно

Если Макита делает косилки так же, как и шуруповёрты - суперская должна быть вешь.
Ну на самом деле это дешевая модель, до 200 м. кв. Соответственно и сделана хлипенько. Брал из того же расчета, что движок все таки "микитовский" , а значит надежный.

Куролесов писал(а):
Александр! Я себе почти такой же ВОШЬ купил прошлой весной! Тема! Но тока для подравнивания в недоступных местах нужно еще и триммер иметь. У меня их 2-шт, а вот шпулек к ним нихрена не найти!
Вот и я колебался между "вошем" и "микитой". Но выбрал последненго. А что за проблемы с леской для триммеров? Любая же подходит, только толщину примерно подобрать. И зачем "шпульки"? На старую намотать да и все.
Триммер польский у меня давно уже, скоро помрет, наверное. Просто была лужайка 30 кв. метров, а с этого года станет 200 кв. метров. А экзотика типа косой помахать - это не для меня, старого. Тем более что косой все равно кривовато получается.
Травка еще только вылезла там, а я уже инструментом запасся .

Al-ko BC4125 если не ошибаюсь.
на таких штуках как у вас, мне не проехать по деревне((((
а электотриммер там безсилен

PHoneR писал(а):

Масло моторное минеральное для 2-х тактных двигателей от STIHL предназначено для смешивания его с бензином в пропорции 1/50 и для заливки его в топливный бак для безопасной и долговременной работы двигателей мотокосилок, бензопил и другого садового и профессионального бензоинструмента.
Для удобства покупателей, масло фасуется не только в литровые канистры, но и в 100мл упаковку. Одной баночки масла Stihl 100мл хватает на 5 литров бензина, т.е. пропорция 1/50.
Масло для двухтактных двигателей на минеральной основе с очень высокой смазывающей и очищающей способностью. Класс по мощности двигателя: JASO-FB. Соотношение смеси масла с бензином 1:50, причем масло в бензин заливают в пропорции на 1 литр бензина всего 20мл масла (т.е. 1/50), а не на 1 литр бензина 50 мл масла и не 1 литр масла добавляем в 50 литров бензина! Очень внимательно пожалуйста! Не переусердствуйте и не лейте масло больше или меньше, чем указано на упаковке.
Технические данные моторного масла STIHL для двухтактных двигателей
Цвет Красный
Смешиваемость до -10 °C
Стабильность при хранении в закрытой таре и в подходящих условиях 4 лет
ВСЕГДА сливайте остатки бензино-масляной топливной смеси из бензобака инструмента после использования инструмента до начала периода хранения. Вовремя не слитая топливная смесь из бензобака при длительном простаивании (отсутствие перемешивания) приводит к образованию осадка масла на дне бензобака, и в последующем, если вовремя не слить топливную смесь и завести двигатель, - произойдет поломка бензоинструмента. Возможен выход из строя поршневой системы инструмента и будет предстоять дорогостоящий ремонт. Гарантийные обязательства производителя любого бензоинструмента при вовремя не слитой топливной смеси из бензобака инструмента утрачивают силу.
Мне по барабану их STIHL, просто нужные данные и советы есть.

вот на масле написано 1:50, а в инструкции к косе 1:25
1часть масла и 25 частей бензина

Раз на раз не приходится тут написано: В основном на бензиновые косы ставятся двухтактные двигатели, т.е. в качестве
топлива используется смесь бензин/масло в соотношении 32:1 (для минерального
масла), 50:1 (для синтетического масла), бензин неэтиловый АИ-92.
25:1 это чета густовато. Хотя производителю виднее. Вообще то там как то от мощности зависит, поэтому для небольшого триммера может быть и так.

_KUNENA_BBCODE_HIDEIMG
У мя вот такая, примерно. Покупал в позапрошлом году, поэтому модель точно не помню, но фирма эта.
Подкупила своей разборностью на две части. Правда хотел взять с другой ручкой (рогатой) но они кончились, пришлось брать такую. В принципе, не жалею - косить удобно и так.
Что напрягает - так это заправка шпули! :evil: Пока вспомнишь как - всех святых помянешь.
Дури хватает - косит справно1 Но шумно.
Молодые деревца леской сносит на раз, как Алёша пОпович.
Не помешают очки, т.к. сухостой норовит запулить в район морды лица.
На покос 8 соток хватает двух-трех бачков заправленной жидкости.
Кстати, о жидкости. Я заливаю 95-й в смеси с маслом. Масло полусинтетика. Мне его продали вместе с косой, в канистре 1 литр. Вместе с косой шла "малявочка" маслянная типа 78 грамм объёма - вот её должно хватить на 4 литра бензина.
За два сезона - уговорил первую канистру (покупал специально 5 л с заправочным носиком) и " малявочку". Теперь её (малявку) буду использовать как мерник.

Crazy писал(а):
с приобритением мотокосы появились вопросы:
кто пользовал?
как хранил?
как смесь готовил? (бензин/масло)
какой бензин 92или 95?
на что следует обратить внимание при эксплуатации??
где и что смазывать нужно?
Смазывать нигде не нужно.
Смесь готовится в канистре путём добавления в неё масла и дальнейшем "шмурыганием".
Внимание при эксплуатации надо обратить на пусковой механизм. Не надо "бросать" тросик.
Храню в гараже 0,5 и на даче 0,5.

а масло под свечку на зиму?
а трущиеся детали?

вообще мне понравилось, как она метет.
шуму действительно много

Бензо конечно - тема, но у меня бабушка косит, так что я покупаю электроинструмент, он проще.

PHoneR писал(а):
А что за проблемы с леской для триммеров? Любая же подходит, только толщину примерно подобрать. И зачем "шпульки"? На старую намотать да и все.

С леской проблем нет. Шпульки внутри рассыпались. Одна совсем умерла, триммер уже не выпускают. 2-я тоже ВОШЬ, кое как намотал, но автомат теперь заедает, надо леску вручную вытаскивать каждый раз (удлиннять).

Кстати, бензиновые в этом плане - очень надежны!

Гриш, мы специально ничего не смазывали.
Заправляли - 95 + масло для двухтактных двигателей. Работает исправно.
После зимы - залил смесь, завёл и всё хорошо.

Crazy писал(а):
а масло под свечку на зиму?
а трущиеся детали?

вообще мне понравилось, как она метет.
шуму действительно много
Зиму пережила без всяких маслов под свечи - она же в гараже стояла!
В валу в нутре - какая-то смазка забита вроде литола (я, правда, видел это на другой косе).
Метет, как электровеник! С "акулой" сносит вообще всё!
Бензо - мощнее электрических, да у меня и выбора не было, т.к. света на фазенде пока нет.
Утешает то, что окружающим шум приносит больше неудобств, чем косильщику, т.к. ты в эпицентре, а звуковые волны исходят в окружающую среду (или в субботу с воскресением) со стороны спины, где не только глаз, но и ушей нет. Вот!

Косу надо покупать с прямым дышлом.
Бензин разбавлять 1:40, но лишнее масло никогда не повредит.
Каждый год нужно готовить новую бензиновую смесь и не использовать прошлогоднюю.
Теперь вопрос:
Как упростить процедуру удлинения усиков лески? Мне всегда приходиться откручивать моток и доставать её в ручную.

Там всё автоматом должно выходить, если правильно намотал.
При ударе об землю во время вращения бобины.

Вячеслав писал(а):
Там всё автоматом должно выходить, если правильно намотал.
При ударе об землю во время вращения бобины.
Точно! Это типа полуавтоматическое выдвижение. У меня оно накрылось.

да там ломаться то нечему.
смени бобину.

Вячеслав писал(а):
да там ломаться то нечему.
смени бобину.
Дак вот ищу каждое лето, уже подумываю в ОБИ открутить чтоли с нового триммера!

Куролесов писал(а):
Вячеслав писал(а):
да там ломаться то нечему.
смени бобину.
Дак вот ищу каждое лето, уже подумываю в ОБИ открутить чтоли с нового триммера!
Эти кадры с камеры потом посмотрим на ютюбе.