ОАФ - ОколоАвтомобильный Флуд

Ну вот я и добежал до ТО. Готовлюсь. В выходные поеду...
Стоимость работ меня честно говоря приятно удивила. Итак, стоимость ТО-80 + дополнительные работы, которые надо сделать:

1. Замена масла (Масло Mobil1 Super 3000 5w40 - 1270р (4л). Фильтры масло - 175р, Воздух - 256р, Топливо - 250р). Работа - 400р. масло + 200 р. топливо (воздух - free).


2. Замена антифриза - 600 р. работа + 780 р. (10 кг) антифриз.


3. Замена тормозной жидкости - 500 р. Тормозуха лежит на балконе (Valvoline DOT5.1)


4. Замена салонного фильтра - ?, сам фильтр - 200 р.


5. Сход-развал - 500р.


6. Промывка форсунок - 2000 р. Если будет надо.

Итого на круг пока (и по максимуму) выходит 7131 руб. + Замена салонника. Честно говоря очень демократично! Особенно после лагуны Я там на ТО без 10-ки не приезжал... А тут ещё и допы...

Я тоже хочу помыть форсунки...

А что мешает?

Куясе там антифризу, я думал там 5л всего ))

Там 6 литров... Но так как я об этом узнал уже когда домой приехал, будет 10

На лагуне было 8 что-ли...

А что мешает?
Когда помою, отвечу на этот вопрос)

Да, ТО прям дешеГо совсем!

Update

Узнал стоимость промывки форсунок - 2000 за всё. Но мастер сказал, что сначала послушает. Далеко не факт, что надо мыть...

То есть максимальная стоимость подбирается к 7200, но возможно будет на 2000 меньше

ну, форсунки то мыть - твоя прихоть?)))

Да. Моя. Также как и антифриз (потому что ему 4 года) и тормозуха (тоже самое)

вот тормозуху менять стопудово пора, а антифриз, если не замерзает то и шут с ним....

Ну... 4 года и 80 тыщ...
На Рено меняют на 90000.
Я уж лучше сразу все эксплуатационки заменю, чтобы отправная точка отсчёта была.

вот тормозуху менять стопудово пора, а антифриз, если не замерзает то и шут с ним....
Слыхал там антифриз делят как то. Есть который 3 года служит и есть который 5 лет. Но у меня тосол в шахе лет 6 жил. Потом я сам его заменил во дворе, и еще года 4

Во во...

тосол в шахе обычно постоянно обновляется)))))
тормозуха на рено меняется либо на 90 либо через 3 или 4 года (непомню точно)

Насчёт сход-развала...
У МакФерсон никогда не регулировался кастор и развал, т.к. за это дело отвечают стаканы стоек и если с этими параметрами проблемы - стаканы надо варить/гнуть, кароче применять к ним силу
Задняя балка на Uz-Daewoo ставится параллельно кузову, но почему-то не посередине. В своей жизни наблюдал много нексий и обращал внимание на данное явление. На нексии FeodoR'a балка смещена на ~8-10мм вправо. Приваривают ли они так проушины к лонжеронам, то ли так прессуют сайленты - я не знаю, знаю что балка всегда катится слегка сбоку